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| ¿Se podía saber si el Prestige se rompería en dos? |
2003-02-04 |
Es una pregunta que me he estado haciendo y que me parece muy importante. ¿Cuando se ordenó al barco alejarse se podía saber si rompería? He preguntado a mi experto particular y me dice que no es sencillo pero que llegado el caso un buen ingeniero naval podría haber evaluado la fractura y, llegado el caso, aventurar una hipótesis de lo que podría suceder. Pero dicho esto me añadió otra cosa "pero quien sin dudo mejor podría decirlo es quien mejor conoce el barco, esto es, su capitán". Y el capitán dijo que rompería, y de hecho ordenó parar máquinas para que la fractura no se extendiese, orden que fue rebocada por quienes asumieron el mando mas tarde para alejar el petrolero (recordemos que con órdenes de encender las máquinas para alejar el barco).
Y digo esto porque para decir que era la mejor solución posible, como los del PP repiten incesantemente, lo primero era saber si era una solución. Y ni ellos evaluaron el riesgo (ningún ingeniero naval fue al barco a evaluar la fractura) ni hicieron caso a quien mejor conocía el barco.
Enviado por akin a las 02:08 | 9 Comentarios | Enlace
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Referencias (TrackBacks)
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Comentarios
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| De: flexarorion |
Fecha: 2003-02-04 03:01 |
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Ya sabes que a posteriori todos son listisimos; pero mis asesores particulares (5 oceanólogos) me dijeron que con esa grieta y ese mar, la rotura es inevitable.
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| De: Anónimo |
Fecha: 2003-02-04 06:41 |
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3
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| De: Anónimo |
Fecha: 2003-02-04 06:44 |
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4
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| De: Akin |
Fecha: 2003-02-04 07:24 |
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¿Sabes si se encuentra mejor Fraga? Debísteis encontraros en Fitur... o incluso antes, en la comitiva que lo acompañaba.
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| De: Anónimo |
Fecha: 2003-02-04 08:16 |
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6
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| De: eledhwen |
Fecha: 2003-02-04 17:25 |
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Para .
El tono cínico paternalista, está de más. Más de valdría razonar. Ese tipo de comentarios que haces, serían los que en otro *lugar*, de una calaña tal que tu estarías encantado de defender, serían borrados antes de acabar de ser publicados. Por suerte para tí, Akin es consecuente con sus ideas y sí permite la libre expresión.
Al menos, aquí, nadie tiene miedo a firmar sus opiniones.
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| De: Akin |
Fecha: 2003-02-05 03:00 |
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Primero, aprende educación y deja de insultar oño !!
Segundo, pongo lo que pongo y porque me da la gana, no he puesto nada de la apertura de la veda, ni de qeu la mayoría de los mariscadores no han ido a faenar a la espera de los análisis que en teoría saldrán el viernes. Como no he comentado lo de los cientos de científicos que han firmado el manifiesto de protesta... igual lo publico e igual no, según me de la real gana.
Si quieres informar a los blogalitas que se ha abierto la veda créate tu propia bitácora y deja de tocar las narices en esta, cacho Troll.
Y rectificaré, si veo que tu version es cierta, porque no coincide con lo que yo había leído... a ver si saco tiempo y miro la hemeroteca. Una revisión a bote pronto por google me saca varios artículos diciendo que las vibraciones de los motores ayudaban a aumentar la grieta y solo uno que dice lo contrario, curiosamente de "El correo gallego", periodico que encuentro totalmente desacreditado (todavía tengo por casa la portada en qeu sacaba a toda página "La imprenta que saca los carteles de Nunca Mais es la misma que imprime los de las campañas del BNG", noticia que evidentementemente necesita esa portada).
Ah, y se me olvidaba, el capitán ha declarado qeu él paró las máquinas, no que por el accidente se quedase sin ellas (y si niegas la versión del capitán aporta pruebas y/o razonamientos o rectifica tu)
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| De: Anónimo |
Fecha: 2003-02-11 22:58 |
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9
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| De: Akin |
Fecha: 2003-02-11 23:12 |
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Jeje, si le preguntas al gobierno no, te dirá que el simulacro fue de llevar el barco a puerto. Dicho de otro modo, según el gobierno no se hizo un "que pasaría si tenemos derrame" y la solución encontrada fue llevar a puerto, sino que se hizo un "que pasaría si hay derrame y llevamos a puerto...".
Mi opinión es que es otra mentira (no fundamentada).
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